Словарь терминов (рюкзаки)

Боковая стяжка

Наличие специальных ремней, позволяющих при необходимости уменьшать объем рюкзака. Чаще всего такие ремни представляют собой боковые стяжки для корректировки толщины рюкзака. Так как при использовании рюкзака на стяжки оказывается большая нагрузка, то необходимо убедиться в их прочности и надежности швов. Иногда вместо ремней используется замок-молния с вшитой под ней дополнительной вкладкой. Расстегнув молнию, можно также увеличить размер рюкзака в толщину. Возможность регулировки повышает удобство эксплуатации изделия: при правильном размещении груза вещи можно уложить аккуратно и плотно, не давая им свободно болтаться в рюкзаке. У туристических рюкзаков объем можно менять при помощи верхнего клапана и боковых карманов (см. "Регулируемый клапан", "Отстегиваемые карманы").

Боковой вход

Наличие молнии или клапана сбоку рюкзака, обеспечивающей быстрый доступ в основное отделение. Такой вход важен для высоких туристических рюкзаков: можно в любой момент достать вещь, лежащую глубоко, не вытряхивая содержимое всего мешка.

Боковые карманы

Наличие у рюкзака внешних боковых карманов. Боковые карманы могут быть выполнены из сетки или плотной ткани. Как правило, они эластичные и не имеют застежек, груз в них фиксируется с помощью резинки. Реже карманы закрываются на молнию или посредством клапана. В таких карманах удобно хранить вещи, к которым необходим быстрый доступ, например бутылку с питьевой водой. У части трекинговых рюкзаков (см. "Назначение") с помощью боковых карманов также можно регулировать объем (см. "Отстегиваемые карманы").

Вентилируемые лямки

Система вентиляции лямок рюкзака с помощью дополнительных сеток или мягких ребристых накладок. См. также "Вентиляция спины".

Вентиляция спины

Наличие у рюкзака системы принудительной вентиляции спины. Такая функция особенно важна при многочасовых туристических походах, во время занятий спортом или езде на велосипеде. Это может быть дополнительный каркас с сеткой на спинке или мягкие анатомические подушки с воздушными каналами. См. также "Вентилируемые лямки".

Верхний карман

Наличие плоского отделения в верхнем клапане рюкзака. Такие плоские карманы можно использовать на свое усмотрение: например, хранить карту маршрута, телефон или бутерброд. Верхний карман очень удобен, т. к. достать необходимую вещь можно не снимая рюкзак и даже не прекращая движения.

Верхний клапан

Наличие клапана у туристического рюкзака. Клапан представляет собой тканевую "крышку", которая плотно закрывает рюкзак. Придает дополнительную прочность и защищает от промокания.

Вес (от 0.2 до 6.4 кг)

Вес рюкзака без учета груза. Достаточно важная характеристика для туристического рюкзака. Чем легче рюкзак, тем комфортнее с ним путешествовать или заниматься спортом. Понимая это, производители стараются использовать современные и легкие материалы для каркаса моделей с анатомической спинкой. Считается, что оптимальный вес объемного туристического рюкзака не превышает 3 кг. Для станковых рюкзаков вес играет менее принципиальную роль.

Вывод питьевой системы

Наличие специального отсека для размещения в рюкзаке питьевой системы. Питьевая система спортсмена — это специальная конструкция, представляющая собой мягкую герметичную емкость для воды (объем емкости может достигать 3 и более литров). К емкости крепится длинная трубка с клапаном на конце. Закрепив конец трубки на лямке рюкзака, спортсмен может утолять жажду, не прерывая движение. Чаще всего у рюкзака предусмотрен специальный карман для резервуара, отверстие для трубки и ее крепление. Сама питьевая система приобретается отдельно. Вывод питьевой системы особенно востребован среди велосипедистов и путешественников, использующих трекинговые рюкзаки (см. "Назначение").

Грудная стяжка

Наличие дополнительных ремней на лямках рюкзака. Грудные стяжки застегиваются на уровне груди, стягивая между собой лямки рюкзака. Это позволяет лучше фиксировать рюкзак, а также частично переносить вес груза с плеч на грудную клетку. Качество исполнения и конструкция стяжки должны быть тщательно продуманы. Неверно расположенная или неправильно застегнутая стяжка может давить на грудную клетку и мешать дыханию при длительных переходах.

Грузоподъемность (от 5.0 до 150.0 кг)

Предельный вес груза, на который рассчитан рюкзак. Груз можно рассматривать в качестве дополнительной характеристики к другому важному показателю — объему рюкзака (см. "Объем"). Значение данной характеристики напрямую зависит от прочности материала и швов изделия.

Карман для очков

Многие рюкзаки оснащены специальным карманом для хранения солнцезащитных очков. Этот карман очень удобен и часто встречается в рюкзаках различного назначения (см. "Назначение"), особенно в городских и спортивных моделях. Для того чтобы стекла очков не царапались, такие карманы обязательно имеют мягкую подкладку, чаще всего выполненную из флиса.

Крепление для ледоруба

Специальное крепление позволяет надежно фиксировать ледоруб на фасаде рюкзака, лямках или поясном ремне (в зависимости от модели).

Крепление для лыж

С помощью специального крепления горные лыжи надежно фиксируются на фасаде рюкзака в вертикальном или горизонтальном (в зависимости от модели) положении.

Крепление для скейтборда

Специальное крепление позволяет надежно фиксировать скейтборд на фасаде рюкзака. Как правило, подобное крепление встречается у городских моделей (см. "Назначение").

Крепление для сноуборда

С помощью специального крепления сноуборд надежно фиксируются на фасаде рюкзака в вертикальном или горизонтальном (в зависимости от модели) положении.

Крепление для шлема

Специальное крепление или отдельный карман позволяет надежно фиксировать шлем спортсмена на фасаде рюкзака. Как правило, подобное крепление встречается у городских и спортивных моделей (см. "Назначение").

Назначение

В зависимости от условий эксплуатации, на которые рассчитано изделие, все рюкзаки можно разделить на несколько типов: городские, велосипедные заплечные, багажные, экспедиционные, штурмовые, трекинговые, для охоты и рыбалки, для фрирайда, стенные баулы и тактические. Данное деление является весьма условным. Например, большинство городских рюкзаков успешно используются туристами в непродолжительных пеших походах и велопрогулках.

• Городские рюкзаки отличаются средним объемом и небольшой шириной для удобного передвижения в плотном людском потоке. Строгие требования к исполнению подобных изделий отсутствуют, и большинство моделей имеют упрощенную конструкцию. Эти рюкзаки предназначены для ежедневного использования во время прогулок или поездок на работу. Многие городские модели выделяются интересной расцветкой и дизайном.
• Велосипедные заплечные рюкзаки очень компактны, могут иметь форму треугольника, расположенного широкой частью вверх, что позволяет распределять основную нагрузку на плечевую зону. Эти модели отличаются плоским нешироким корпусом, способствующим уменьшению сопротивления, а также усиленной вентиляционной системой спинки. Велорюкзак обязательно имеет анатомическую конструкцию (см. "Конструкция"), которая обеспечивает плотное прилегание к спине владельца. Кроме того, на велорюкзаки можно устанавливать питьевую систему (см. "Вывод питьевой системы"). В целях безопасности желательно, чтобы такой рюкзак был оснащен светоотражающими элементами (см. "Светоотражающие элементы"). Существует еще одна разновидность велорюкзаков — багажные, или велоштаны. Это модели, предназначенные для перевозки грузов на багажнике велосипеда. Зачастую они являются трансформерами, т. е. состоят из нескольких отсеков, с помощью которых можно уменьшать или увеличивать объем и максимальную нагрузку. Велоштаны используются в основном для длительных велопоходов.
• Экспедиционные рюкзаки отличаются большим объемом (не менее 80 л), так как рассчитаны на сложные длительные путешествия и должны вмещать полный комплект одежды, снаряжения и провиант путешественника. Экспедиционные рюкзаки чаще всего представляют собой раму (станок, см. "Конструкция") и прикрепленный к ней огромный мешок. Это может быть целая регулируемая система — рама и навешиваемые на нее отделения и карманы разного объема. Иногда производители предлагают отдельно приобретать станок, который затем можно самостоятельно комплектовать необходимым снаряжением. Такие модели не предназначены для длительной транспортировки на плечах хозяина. Обычно до точки отправления (базы) такие рюкзаки доставляются транспортом, а далее путешественники берут с собой штурмовые рюкзаки.
• Штурмовые рюкзаки имеют небольшой объем и используются альпинистами для кратковременных дневных вылазок в горы из базового лагеря. В этом случае все вещи спортсмена остаются на базе, и с собой требуется взять минимум необходимых вещей и снаряжения.
• Трекинговые рюкзаки обычно имеют немного меньший, чем у экспедиционных, объем — до 80 литров. Это самые популярные среди туристов универсальные модели, рассчитанные на преодоление больших дистанций по пересеченной местности. Трекинговые модели имеют анатомическую подвесную систему (см. "Конструкция") и оснащаются множеством дополнительных креплений и внешних карманов.
• Ряд производителей в отдельную группу выделяет рюкзаки для охоты и рыбалки, которые отличаются, в частности, зеленым или камуфляжным цветом ткани.
• Спортивные рюкзаки для фрирайда, ски-туров, сноубординга и других видов экстремального спорта обеспечивают спортсмену комфортное передвижение во время тренировок. Эти модели имеют небольшой объем (максимум 40 л) и в обязательном порядке крепления для горных лыж или сноуборда, а также лыжных палок. В связи с тем, что катание в горах считается экстремальным видом спорта, к рюкзакам для фрирайда предъявляются повышенные требования безопасности. Они имеют тщательно продуманную анатомическую конструкцию, которая позволяет правильно распределять нагрузку на спину, защищает позвоночник и не мешает спортсмену во время исполнения прыжков и других трюков.
• Мультиспортивные рюкзаки - практически универсальные спортивные рюкзаки. Внешне похожи на фрирайдовские своей плоской и плавной формой. Изначально предназначены для участия в приключенческих гонках по пересеченой местности, но фактически могут использоваться в любом виде спорта.
• Стенные баулы предназначены для транспортировки к месту подъема альпинистского снаряжения: страховочных тросов, креплений и т. д. Они представляют собой самый простой мешок в форме цилиндра и шьются из очень прочной непромокаемой ткани. Если баул используется при вертикальном подъеме, то спортсмен поднимает его не на плечах, а с помощью отдельного троса.
• Изначальное предназначение тактических рюкзаков - экипировка военных подразделений специального назначения. Сейчас тактические рюкзаки имеют возможность крепления всевозможных навесов и средств первой необходимости и хорошо подходят для охоты, рыбалки или работ в полевых условиях.

Накидка от дождя

Наличие в комплекте поставки рюкзака водонепроницаемого чехла. Накидка шьется под конкретный объем из тонкой непромокаемой ткани и в сложенном виде занимает минимум места. Обычно все рюкзаки (и городские, и туристические, и спортивные, см. "Назначение") имеют водоотталкивающую пропитку ткани. Дождевой чехол рекомендуется использовать при сильном ливне, когда пропитка уже не справляется со своей задачей.

Нижний вход

Наличие молнии у дна рюкзака, обеспечивающей быстрый доступ в основное отделение. Такой вход актуален для высоких туристических рюкзаков: можно в любой момент достать вещь, лежащую в самом низу, не вытряхивая содержимое всего мешка (См. также "Боковой вход").

Объем (от 4.0 до 155.0 л)

Предельный объем груза, на который рассчитан рюкзак. Значение данной характеристики может указываться производителями по-разному. В одних случаях обозначается объем только основного отделения, без учета внешних карманов, в других — вместимость всех отделений. При этом непонятно, какая из данных величин указывается в каждом конкретном случае. Самые добросовестные производители отдельно пишут объемы основного отделения и дополнительных карманов. Если точность данной характеристики является одним из определяющих моментов при покупке, то рекомендуется уточнить ее у продавца. Нередко объем рюкзака можно регулировать (см. "Регулируемый клапан", "Боковая стяжка").

Отделение для ноутбука

Наличие отделения для транспортировки ноутбука в рюкзаке. Такое отделение характерно для городских моделей (см. "Назначение").

Отстегиваемые карманы

Многие трекинговые рюкзаки (см. "Назначение") можно уменьшать или увеличивать в объеме в зависимости от сложности и протяженности выбранного маршрута (см. "Боковая стяжка", "Регулируемый клапан"). Также некоторые модели являются своеобразными трансформерами благодаря отстегиваемым внешним карманам (передним и боковым). Боковые карманы могут быть достаточно объемными и ощутимо влиять на общие габариты рюкзака. В таких случаях производители, как правило, отдельно указывают объем карманов и основного отделения (например, 100 + 20 л).

Перегородка в основном отделении

Наличие в основном отделении рюкзака мягкой перегородки, разграничивающей нижнюю часть от основного отделения. Если вынуть вещи из нижней части рюкзака, то лежащие выше предметы опускаются вниз, и уложить обратно вынутое снизу становится невозможно. Чтобы этого не происходило, многие путешественники используют специальную перегородку. Такую перегородку можно отстегивать и использовать только при необходимости.

Поясной ремень

Наличие дополнительного поясного ремня для фиксации рюкзака. Поясной ремень выполняет ту же функцию, что и грудная стяжка (см. "Грудная стяжка"), — переносит часть нагрузки с плеч на область таза. Для экспедиционных и трекинговых рюкзаков (см. "Назначение") наличие поясного ремня является практически обязательным, т. к. именно он помогает снять со спины основную нагрузку. Хорошие поясные ремни — широкие и мягкие, фактически не ощущаются даже после длительной ходьбы. Многие туристы отдают предпочтение моделям с поясным ремнем, но без грудной стяжки.

Регулируемый клапан

Возможность регулировки верхнего клапана рюкзака по высоте. Клапан — это верхняя крышка туристического рюкзака (трекингового или экспедиционного, см. "Назначение"). Регулируемый клапан иногда называют плавающим. Фиксированный клапан надежно пришит к спинке рюкзака, тогда как подвижный — фиксируется с помощью четырех регулируемых ремней. Светоотражающие элементы Наличие на рюкзаке специальных вставок, отражающих свет в темноте. Светоотражающие элементы могут быть выполнены в виде отдельных нашивок, светоотражающих завязок, молний, клапанов карманов и т. д. Специальный светоотражающий материал используется во многих сферах: на дорожных знаках, транспорте, одежде. Светоотражающие элементы передают предупреждающую информацию и обеспечивают дополнительный уровень безопасности участников движения. Светоотражающие нашивки на одежде в темное время суток предупреждают автомобилиста о появлении на дороге человека. Особенно актуально наличие таких элементов на детских рюкзаках (см. "Пол").

Складной стул

Существует своеобразная разновидность станковых рюкзаков (см. "Назначение") — рюкзак-стул. Складной стул одновременно является рамой, что очень удобно для быстрого отдыха. Такие рюкзаки имеют небольшой объем и пользуются большим спросом у рыбаков и охотников. Чаще всего стул можно отстегивать и использовать отдельно от рюкзака.

Тип

Различают женские, детские и рюкзаки унисекс. Большинство рюкзаков считаются унисекс. Такие модели с комфортом могут носить как мужчины, так и женщины. Некоторые производители предлагают модели, предназначенные специально для женщин. В таких рюкзаках учтены анатомические особенности женской фигуры. В отдельную группу можно выделить детские туристические рюкзаки. Это небольшие легкие рюкзаки объемом 10—20 л (размер подбирается с учетом возраста и комплекции ребенка) с широкими мягкими лямками. Обычно детские модели отличаются яркой расцветкой. Крайне желательно, чтобы на лямках и фасаде рюкзака были предусмотрены светоотражающие элементы (см. "Светоотражающие элементы"). Часто на внутренней стороне спинки можно найти нашивку для указания имени и контактных данных родителей ребенка.

Тип конструкции

Тип исполнения рюкзака. В зависимости от цели и сферы применения, рюкзаки могут иметь различную конструкцию: мягкую, каркасную или станковую.

• Мягкий рюкзак, по сути, является обычным мешком с лямками на завязках. Именно такими были первые заплечные мешки, которые использовались военными для переноски грузов на дальние дистанции. Основной минус таких рюкзаков заключается в неравномерности распределения нагрузки, что делает их использование весьма неудобным. После появления каркасных рюкзаков спрос на мягкие модели значительно снизился, однако они по сей день прочно занимает свою нишу, пользуясь популярностью среди спортсменов и путешественников. Это объясняется компактностью таких моделей. Мягкие рюкзаки легко складываются, что является важным преимуществом, например, при сплаве на байдарках.
• Рюкзаки с анатомической подвесной системой (каркасные, или полужесткие) на сегодняшний день являются самой популярной разновидностью рюкзаков. В спинку таких изделий вшиваются жесткие пластины (латы) анатомической формы для обеспечения вертикальной жесткости. Это позволяет переносить тяжелые грузы без риска для здоровья. Считается, что латы обязательно должны быть сделаны из металла или углепластика, однако некоторые производители заменяют металл на пластик для снижения общей стоимости изделия. Подобная замена допустима только для небольших городских рюкзаков.
• Станковые рюкзаки вместо анатомических лат имеют целую рамную конструкцию. Проще говоря, станковый рюкзак — это прочная рама с лямками, на которую, в зависимости от вида туризма, можно закреплять вещевой мешок, мягкий рюкзак или даже надувную лодку и любые другие грузы. Такие рюкзаки применимы только для пеших походов и идеальны для переноски объемных и тяжелых грузов.

Фронтальный карман

Наличие дополнительного кармана, расположенного на передней части рюкзака. Может быть глухим на «молнии», эластичным из сетки. Иногда на передней части пришивают прорезиненную шнуровку вместо кармана, но она имеет слабые фиксаторы, поэтому по большей части играет декоративную роль. В переднем кармане обычно хранят бумаги, книги и другие вещи. Нужно помнить, что внешний карман практически не защищен, поэтому в нем не рекомендуется хранить хрупкие и ценные грузы.

Число лямок

Рюкзак может иметь одну или две лямки. Традиционно рюкзаки снабжаются двумя лямками — это позволяет более равномерно распределять нагрузку. Сейчас некоторые компактные городские рюкзаки оснащены одной диагональной лямкой. Такие модели не предназначены для переноски тяжелых грузов. Есть мнение, что подобное решение не несет функциональной нагрузки и является скорее дизайнерским новаторством, позволяющим владельцу рюкзака выглядеть оригинально. Однако, у однолямочного слинга есть одно очень функциональное свойство - его можно не снимая легко перебросить со спины на грудь. После чего, опять же, не снимая, можно поковыряться в нем и достать что-то, при наличии бокового доступа. Такое его свойство очень удобно для фотографов. В остальном, такой рюкзак менее удобен, нежели двухлямочный :)

Подавляющая часть однолямочных рюкзаков относится к типу городских. Однако в последнее время на рынке появились модели для охотников с одной лямкой. Считается, что одна лямка обеспечивает большую свободу движений.

Слеерский отсек рюкзака

Специальный отсек, предназначенный для переноски спального мешка. Такой отсек обычно расположен в нижней части рюкзака. Он отделен от основного отсека, что позволяет легко доставать спальный мешок, не перерывая остального содержимого рюкзака. Это особенно удобно для туристов и путешественников, которым нужно часто использовать спальный мешок.